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塞瑟勒維拉斯科比奇酒店 (Vila Scobici)





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商品訊息描述:



關於維拉斯科比奇酒店









簡介











位於Sacele的維拉斯科比奇酒店是您旅遊探索塞瑟勒和其周邊地區的最佳選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

維拉斯科比奇酒店的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 客人可享受飯店的一些服務:24小時前台服務, 可寄放行李, 客房服務, 機場接送, 會議設施。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 飯店配備的私用海灘, 滑雪, 花園等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 維拉斯科比奇酒店是來塞瑟勒旅遊的最佳留宿飯店,為您提供一站式高品質服務。













服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施









  • 吸菸區





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接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • Mini Bar







  • 免費瓶裝水







  • 暖氣







  • 加長型床鋪(長2公尺以上)







  • 空調







  • 衛星頻道/有線電視







  • 平面電視







  • 浴缸







  • 燙衣設備







  • 冰箱







  • 陽台/露台





















預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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商品訊息簡述:





1930年,梁思成和張銳的《天津特別市物質建設方案》是天津歷史上第一個現代意義上的城市規畫。梁張兩人為未來的天津勾畫了一幅林蔭大道的幸福景觀:「春光明媚時,對對情侶走在綠蔭如織的街道上,道邊的坐椅上一對老夫妻,低頭看著當天的報紙,身後的草坪中,幾個頑皮的孩子,在玩著自己喜愛的遊戲。」



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1928年6月,天津改為天津特別市,是天津有史以來稱「市」之始。1930年,天津向全國徵集城市總體規畫方案。登報之後,在天津特別市政府工作的張銳邀請在清華大學讀書時的同窗好友梁思成聯合草擬方案,並獲得首選。這是天津歷史上第一部詳細、全面的城市規畫方案,也是中國設計師最早完成的近代中國第一個城市規畫方案。

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中國人設計城市規畫那一年,畢業於美國賓夕法尼亞大學建築系的梁思成29歲,正在東北大學建築系任教。張銳與梁思成都是近代天津寓公名門的「二代」。張銳之父張鳴岐為清末兩廣總督,下野後居住在意租界,與梁啟超的飲冰室為鄰。張銳的弟弟張鎛後成為建築大師,曾主持設計人民大會堂。20世紀30年代,天津與上海都是近代中國城市的樣板。「梁張」的方案共分25章,指出:「天津為華北商埠巨擘,日臻繁榮,應鼓勵生產、培植工商業、促進本市繁榮。」這個方案,受當時西方流行的功能主義影響較深,與現在的城市總體規畫已經非常接近。梁張的規畫方案,是要為未來的大天津提出一個更有前瞻性的城市藍圖,結合天津城市依河靠海的地理特點和複雜的城市空間格局建構一個相對完善的現代化城市體系。天津中心城區空間格局,奠定於近代9國租界時期。由於各國租界當局各自為政,城市布局長期人為分割,整個城市如「什錦大拼盤」,直接影響到交通和城市整體發展。梁思成在美留學時,花園城市、帶狀城市的規畫理念剛剛興起。針對天津工商業發達的特點,《方案》將城市用地分為工業、商業、住宅3個區,在工業區和住宅區之間用大片的綠地帶進行分隔,儘量減少各區的互相干擾。梁張提出,工業區應該儘量離開城市,特別是重工業專案,應移設市外近郊。《方案》將天津道路系統分為幹道、次要道路、林蔭大道、內街及公道(市外公路)五種,依據不同的寬度與形式分別輕重緩急,按30年、40年、50年、60年、70年5期實施,預計1981年前完成。「擬定路線,一經採用公布之後,無論何人均不得在此路線之上建築房屋」。首提大天津構想海河貫穿市區,兼有發展航運與美化城市的功能,兩岸各國租界呈帶狀分布,當時的奧匈、俄、比、德國租界業已收回,梁思成與張銳提出開闢兩條林蔭大道的破解之道:一條是由天津總站(今北站)至河北大經路(今中山路),至金鋼橋折而南行,沿海河東岸,直達舊比國租界(今河東區);其二是由西沽近郊公園越城廂直下,至八裡台折而東行,沿馬場道,經特別一區(德租界)至海河西岸。待日、英、法等國租界收回後,即可規定自特別一區及英租界交界(今開封道)以上,不得建設碼頭、貨棧。碼頭岸線外海河東岸辟建林蔭大道,河西沿岸也進行綠化美化,再配之兩岸住宅建設,既可美化城市景觀,又可為居民、遊人提供休憩遊玩之處。儘管因為歷史條件這一規畫未及實施,但今天看來,其理念和設計思想仍體現了極大的價值。按照梁思成、張銳的規畫構想,海河東岸林蔭大道建成後,河濱地帶,空氣既好,風景亦佳,「河岸附近地帶,如為住宅區,甲第連雲「,海河東岸必將成為「甲第連雲」的絕佳住宅區,未來升值空間巨大。自1860年開埠後,尤其是在20世紀前30年的短時段內,天津中心城區的發展經過了南抻(形成了下邊9國租界沿河分布的租界空間)、北拽(河北新區)、中填充(新南市地區的開發)和四周蔓延的歷史過程,形成了中國北方特大都市的複雜空間格局。將大沽口納入市區928年天津建立特別市後,管轄範圍僅限於中心城區,周圍則為天津縣管轄,英、法、日、意租界尚未收回。對此,當時的天津市政府提出,應按照「大市」進行規畫,將當時的天津縣(即天津四郊)及寧河、寶坻、靜海、滄縣之一部分,畫歸天津市,實行天津市縣合併。對此方案,省政府並未批准,為此市政府又提出縮小的「擴市」方案,即將大沽、北塘及海河以南、金鐘河以北二十裡內地區畫入天津市區範圍,統一行政管理。「天津市之未來發展,以順海河往東為最相宜。」方案將大沽口畫入市內範圍。這是天津歷史上最早提出天津向東擴展的規畫設想。當時由於體制、時局等原因,雖然梁張提出的大沽口納入市區的設想未得實行,但這個方向性的設想,不僅符合天津由河港向海港發展的歷史趨勢,也首次前瞻性地預測到了未來天津城市的發展方向。梁思成、張銳的《天津特別市物質建設方案》主張收回租界統一規畫,指出「充分利用海河航運及休憩功能,選定金鋼橋附近作為市行政中心」,並提出了順應地勢規畫道路網系統、對城市進行功能分區等思想。1959年的城市總體規畫採用了組合型城市結構,以舊城為中心,恢復沿海河兩岸發展的格局。這個規畫一直指導著天津的城市規畫和建設。(徐鳳文)(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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